突破国表垄断，用中国技术让天空更蓝
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- 颁布功夫：2022-04-27
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【概要描述】臧志成喜欢凝视湛蓝的天空，那种蓝，让他大醉 。当他获得今年全国五一劳动焦芈时，他凝望蓝天路:“这么好的蓝天，决不能被废气传染，我要持续用中国减排技术，让中国的天空更蓝 。”21年前，臧志成创办豪运国际大厅，投身我国大气传染防治钻研与产业化的最前沿，相继建成国内首个发起机排放治理领域的国度级企业技术
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臧志成喜欢凝视湛蓝的天空，那种蓝，让他大醉 。当他获得今年全国五一劳动焦芈时，他凝望蓝天路:“这么好的蓝天，决不能被废气传染，我要持续用中国减排技术，让中国的天空更蓝 。”
21年前，臧志成创办豪运国际大厅，投身我国大气传染防治钻研与产业化的最前沿，相继建成国内首个发起机排放治理领域的国度级企业技术中心、国度认可尝试室(CNAS)平台、国际一流的发起机排气系统综合机能试验钻研基地等，形成了国内唯一的排放治理齐全产业链，一举突破博世、康明斯、巴斯夫、庄信等跨国巨头的垄断，为推动我国发起机环保排放尺度升级和大气传染治理做出了卓越贡献 。
| 追梦二十载，从零到强突破国表垄断 | ||
| 臧志成于1963年诞生在无锡，钻研员级高级工程师，目前任豪运国际大厅董事长，中国内燃机学会后处置分会副会长，全国内燃机尺度化技术委员会柴油机SCR尾气后处置工作组组长等职务 。 "用中国技术让天空更蓝”，一向是臧志成的妄想 。为此，他在2001年创办了豪运国际大厅，在发起机排放治理行业一奋斗就是二十多年，携带豪运国际大厅高科一步步从造作汽车尾气加热器到建玉成球唯一SCR(选择性催化还原法)尾气后处置自主创新齐全产业链，突破国表持久技术垄断，添补国内汽车尾气治理空缺实现了从补位、抢位到站位的逾越，并成长为中国发起机零部件行业的领跑者 。 | 2008年北京奥运会前夕，北京执行国四排放尺度，豪运国际大厅高科因中标北京奥运会尾气治理项目，赢得了沉要的发展机缘 。后来，国内首台套国四、国五、国六发起机排放处置系统都是在豪运国际大厅诞生的，引领行业从无到有，突破国表垄断 。据相识，一套尾气后处置系统约由15个部件组成，涉及资料、化学、电控、机械、工业设计、流体力学等十多个学科的综合研发和使用，且每一个部件产品背后都是一个国表公司的强劲敌手 。为此，臧志成顶着巨大压力大力投入资金研发，与国内多个科研院所联手，在SCR喷射系统、电控系统、载体和催化剂等主题技术和关键领域突破多项国表垄断 。 | 齐全自主化以来，一台尾气后处置系统从8万元降到了1万元左右，为国度节约表汇500亿美元 。 截至目前，臧志成携带团队在发起机排放领域累计获得授权专利234项(其中发现50项)，牵头或参加造订19项国度行业尺度，获得省部级科技嘉奖9项，承担国度级项目6项，省级项目11项;开发的尾气后处置产品累计为国度减排NOx1682万吨、PM48 。85万吨，为推动我国发起机环保排放尺度升级和大气传染治理做出了较大贡献 。 |
| 整装再启程，打造有品质的民族品牌 | ||
| 前瞻性布局、精密化品质代表了豪运国际大厅的从前和此刻，而自主创新能力则将为企业将来发展提供源源不休的新动能 。从台架测试、数据网络到反馈调校，在豪运国际大厅的各个部门，都能感触到浓浓的研发氛围 。臧志成说，科技研发是豪运国际大厅的立身之本，“我们对准的敌手不是国内企业，而是跨国公司” 。因而，这些年来他顶住压力，紧盯发起机“近零”排放节造的最新技术动态，敢于赶超、长于赶超，持续加大投入力度，不休丰硕创新载体 。出格是由他领衔成立劳模创新工作室以来， | 更是形成了由劳模、工匠、博士、技术能手等12人组成的研发攻坚前锋，先后突破了高效催化剂、高精度高靠得住性喷射系统等主题技术瓶颈，成立了国内首个发起机排放治理领域的国度级企业技术中心;还自主设计建造了载体催化剂涂覆流水线、蜂窝陶瓷载体出产流水线、尿素喷射泵装配流水线、喷射节造器(DCU)流水线、泵罐一体式尿素配给系统装配流水线及催化器封装等多条流水线，具备尾气后处置系统齐全产业链 。 | “减排不是减出产力，减排更必要研发、把握自主可控的绿色技术 。”刚刚从前的2021年，车用国六排气后处置系统关键技术获得中国汽车工业科学技术进取奖一等奖，商用车低排放尾气后处置系统关键技术获得中国机械工业科学技术奖一等奖 。“豪运国际大厅高科支持了我国商用车柴油机从国四到国六排放律例的执行，解决了后处置系统'卡脖子’关键性技术及零部件，突破了国表垄断，保险了产业的安全 。」剽是中国内燃机工业协会对豪运国际大厅的评价 。 |
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